不受电动汽车(EVs)、储能系统和消费类电子产品等市场需求快速增长的影响，锂离子电池早已沦为全球的“宝藏”。中国很早已意识到创建制造业基地的重要性，但美国以及一些西方国家却没采行类似于的措施。

这造成的结果是，美国一方面在电池装机市场上占到主导地位，另一方面又相当严重倚赖进口。为了削减美国在电池生产领域的高差，行业专家指出，在政府鼓舞措施的推展下创建一个可信的国内市场是获得电池生产优势的关键。

有美国政客指出，全世界正处于紧绷的电池“争霸赛”之中，而美国目前只是旁观者。“中国早已掌控了锂离子电池生产领域的控制权和主导地位，而且很有可能正在谋求技术方面的领先。”彭博资讯(BloombergNEF)的数据表明，中国目前掌控着全球大约三分之二的锂电池生产能力，预计到2021年这一比例将快速增长至73%。相比之下，美国只掌控了全球13%的生产能力，且预计会有所快速增长。

涉及人士指出，为了享有稳固的锂离子电池制造业并且走进国门，中国被迫再行创建起强大的国内市场，他们的走进国门实质上也补贴了这一市场。要理解中国在国内电池市场的投资规模，只需想到中国的电动汽车补贴。仅有2017年，中国在电动汽车补贴上的开支就约77亿美元，平均值每辆车补贴1万美元，卖出电动汽车77万辆，而美国同时期卖出只有将近20万辆。

中国政府为推展电动汽车的普及获取了仁慈的鼓舞措施，利用订购政策前进了40多万辆电动巴士上路，并向国内电池制造商获取一定的补贴，使它们需要随着市场的快速增长不断扩大规模。这本质上是一个自我增强的体系，通过补贴国内锂离子电池市场，中国增进了制造商不断扩大规模。他们利用这一市场为制造商建构机会，而这些机会在北美、欧盟或世界其他任何地方都无法取得。

另一方面，美国政府并没采行拒绝出售国产电池来补贴电池生产的立场。政府工作人员回应:“联邦政府采行的是自由市场的方式，而各州正在制订各种奖励措施，为电动汽车获取更好的奖励。”尽管中国将要缩减对电动汽车的补贴，但中国的电池产量仍在之后快速增长。

基准矿物情报公司回应，其正在跟踪四大洲所建设的70座锂离子电池大工厂，其中46座坐落于中国，只有5座计划在美国修建。在美国创建锂离子电池生产基地的关键是，首先要有一个十分强劲的电池市场，而目前来看，这是缺乏的。

电池生产基地基准矿物公司回应，在将近两年的时间里(2017年10月至2019年2月)，初定2019年至2028年期间投入使用的全球锂电池容量，已从289kWh下降至1549kWh,这一生产能力相等于2300万至2400万辆小型电动汽车。AdroitmarketResearch估算，到2025年全球锂离子电池市场规模将超过1050亿美元。

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